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                                                      新趨勢!港口擁堵短期無解,空運價格走低漸成企業首選

                                                      發布時間:2021-03-19 10:04瀏覽次數:字體大?。?/small> [極大 ]

                                                      春節過后,歐美港口擁堵問題并未緩解,而長達數月的海運困境也催生了跨境物流的新趨勢,隨著海運成本持續增加而空運價格不斷下降,不少企業放棄海運,轉而使用空運。

                                                       

                                                      全球多個港口高度擁堵

                                                       

                                                      集運市場的繁榮局面還在繼續,春節過后,歐美港口擁堵問題并未如預想那樣有所緩解,反而四處蔓延,洛杉磯、奧克蘭、鹿特丹、漢堡、利物浦、勒阿弗爾等主要國際港口持續擁堵,吉大港和新加坡也無法幸免。

                                                       

                                                      去年圣誕節前,一艘裝有197個Peloton自行車和商品的船在洛杉磯港外的錨點處盤旋,于12月22日進入等待狀態,直到今年1月2日才被允許???。

                                                       

                                                      新趨勢!港口擁堵短期無解,空運價格走低漸成企業首選
                                                      空運與海運費率的變化。 

                                                      如果賣家想從上海到紐約通過海洋運輸一個熱水浴池,運輸一個較輕的熱水浴池將花費大約1000美元,但至少需要35到45天。相比而言,空運的運費大約為2000至3000美元,視重量而定,但是只需要三到四天就可以送達貨物,因此支付兩到三倍的費用可以節約四到七周的時間。

                                                       

                                                      Richard說,像乒乓球桌這樣的大型家庭娛樂用品,以及跑步機這樣的運動設備,由于成本問題,通常會通過海運運輸?,F在,由于疫情導致人們只待在室內,并尋找保持健康和在戶外娛樂的方法,導致需求激增,這些商品正通過航空運輸。

                                                       

                                                      他說:“燒烤設備和相關物品,例如露臺家具、充氣游泳池、過濾器設備,以及所有可以用來改善家庭住所體驗以代替家庭度假的物品,現在都在使用空運,才能使供給趕上消費者急速增長的需求?!?/p>


                                                      新趨勢!港口擁堵短期無解,空運價格走低漸成企業首選

                                                       “雖然航空貨運在疫情暴發的頭幾個月處于波動期,但在2020年2月至2020年4月期間增長了400%,當海運成為全球供應鏈的瓶頸時,在某些情況下,空運成為更可行的選擇?!?在線國際貨運市場Freightos首席市場官Eytan Buchman表示,對于合適的貨物類型和價值來說,空運絕對是更有吸引力的選擇,因為運力和運輸時間都要快得多。

                                                       

                                                      美國自行車進口商Canyon bicycle USA的運輸經理Kim Peterson說,該公司的大部分庫存都是通過水路運輸的,但最受歡迎的自行車都是通過空運來滿足需求的激增。

                                                       

                                                      “空運更快,我們需要滿足客戶的需求?!盤eterson說,“在中國,我可以多花1000到2000美元,把我的產品裝進(海運)集裝箱,排在隊伍的前面,但這并不重要,因為貨物隨后就會在洛杉磯擁堵?!?/p>

                                                       

                                                      Peterson說,在疫情發生之前,海運需要20至30天?,F在大約需要60到75天,而空運則需要3到5天,“這是一個巨大的差異?!?/p>


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