銷量暴漲二十幾倍！中國自行車和電動車被美英法十幾個國搶瘋了！

繼口罩之后，在歐美遭到瘋搶的中國產品變成了自行車。

據媒體報道，今年5月西班牙市場自行車銷售額增長超過22倍，意大利、英國也都增長了4倍左右。而在俄羅斯，5月自行車的銷量達到了去年同期的60倍。

此外，電動車也受到普通民眾的熱捧。銷售額來看，意大利上漲近9倍，英國上漲近8倍，法國增長380%。

歐洲買家在網上的點評（圖片來源：觀察者網）

自行車海外訂單火爆的背后是，隨著歐洲疫情緩和，5月上旬開始，各國開始逐步“解封”。歐洲人終于能出門了，但仍不敢乘坐公共交通，為了安全，他們紛紛開始搶購代步工具。

5月上旬開始，隨著歐洲疫情緩和，各國開始逐步“解封”。歐洲人終于能出門了，但仍不敢乘坐公共交通，為了安全，他們紛紛開始搶購代步工具。受此影響，中國自行車和電動車出口量暴漲，上萬元的“土豪”車型也被搶購一空，生產廠家加班加點，訂單仍然排到1個月后。

3月11日，工人在安徽某自行車生產線上作業（圖片來源：新華社 黃博涵 攝）

阿里巴巴旗下跨境電商平臺速賣通數據顯示，5月西班牙市場自行車銷售額上漲超過22倍，意大利、英國也都上漲了4倍左右。電動滑板車的銷售額也大幅增長，意大利上漲近9倍，英國上漲近8倍，法國上漲380%，在體量本身就很大的西班牙也增長了280%。

阿里巴巴旗下速賣通商家自行車商家SAVA在國內名聲不大，但為了打入歐洲市場， SAVA直接在勞動力成本相對較低的波蘭建廠組裝，在當地設立海外倉，成功挺進歐羅巴。

SAVA主打碳纖維自行車，定位高端，零部件供應商遍布全球，車架是國內生產，變速器等零部件來自日本、馬來西亞、泰國等地。SAVA的主流車型的定價在1000美元以上，這樣的價格會讓國內買家咋舌，但卻是歐洲用戶搶購的對象。因為當地同等質量的自行車售價要比SAVA還要高出50%，SAVA仍然具備性價比優勢。

 

 

疫情期間，SAVA海外倉的貨很快賣空，但4月的訂單環比又增長了30%左右，因為訂單暴漲，應接不暇，生產端壓力很大，訂單生產的周期已經延長了一倍。

無論電動滑板車還是自行車，在歐洲市場上的普遍售價都在1000美元上下，高端款超過1600美元，折合人民幣萬元以上，但為何仍出現供不應求的情況？李小龍介紹說。“歐洲當地政府為鼓勵騎行提供了補貼，有了補貼，低端款相當于對折，高端款相當于只賣低端款價格，所以現在高端款也賣空了。”

據環球時報，在德國，自行車熱與政府在疫情中推出各種措施有很大關系。為應對因疫情減少的汽車交通，柏林市政部門重畫道路標識，擴充臨時自行車道。這一措施旨在滿足疫情期間安全騎車的需求，幫助騎行者們保持規定的1.5米“社交距離”，騎車人也不用戴口罩。從4月28日起，全國機動車司機都不可以在自行車專用道停車，否則罰款55歐元。

意大利第二階段復工法令中就特別提到，為了鼓勵替代性出行并限制公共交通擁擠，政府特別為市民購買自行車和踏板車提供補貼，補貼最高為500歐元（約合4000元人民幣），這相當于自行車或踏板車成本的70%左右。

法國政府日前宣布一項總額2000萬歐元的資金計劃，以鼓勵法國民眾在5月11日全國“解封”后騎自行車出行。按規定，每人可報銷50歐元自行車修理費。企業主也將得到政府資金支持，為騎自行車通勤的員工提供每人400歐元的交通補貼。此外，這一計劃還將提供專門的款項，用于建設自行車臨時車道、設立自行車停車位、資助自行車訓練課程等。