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                                                      銷量暴漲二十幾倍!中國自行車和電動車被美英法十幾個國搶瘋了!

                                                      發布時間:2020-06-06 11:01瀏覽次數:字體大?。?/small> [極大 ]

                                                      繼口罩之后,在歐美遭到瘋搶的中國產品變成了自行車。

                                                      據媒體報道,今年5月西班牙市場自行車銷售額增長超過22倍,意大利、英國也都增長了4倍左右。而在俄羅斯,5月自行車的銷量達到了去年同期的60倍。

                                                      此外,電動車也受到普通民眾的熱捧。銷售額來看,意大利上漲近9倍,英國上漲近8倍,法國增長380%。

                                                       

                                                      銷量暴漲二十幾倍!中國自行車和電動車被美英法十幾個國搶瘋了!

                                                       

                                                       

                                                      銷量暴漲二十幾倍!中國自行車和電動車被美英法十幾個國搶瘋了!

                                                       

                                                      歐洲買家在網上的點評(圖片來源:觀察者網)

                                                      自行車海外訂單火爆的背后是,隨著歐洲疫情緩和,5月上旬開始,各國開始逐步“解封”。歐洲人終于能出門了,但仍不敢乘坐公共交通,為了安全,他們紛紛開始搶購代步工具。

                                                       

                                                       


                                                      美國1000美元以下自行車售罄,自行車庫存見底

                                                      據媒體報道,到4月底,全美許多商店和分銷商已經售罄了1000美元以下的低端自行車(包含電動自行車)。

                                                      現在,美國正面臨嚴重的自行車短缺,因為受新冠肺炎疫情影響,全球供應鏈中斷,無法滿足激增的需求。

                                                      紐約布魯克林的一些自行車商店的自行車銷量是往常的兩倍,亞利桑那州鳳凰城的一家自行車銷售連鎖店的銷量翻了三倍。

                                                      美國首都華盛頓特區的一家零售商在4月底之前售出了所有入門級自行車,而且在其50年的歷史中,自行車銷售從來沒有這么火爆。

                                                      西班牙銷量上漲22倍

                                                      5月上旬開始,隨著歐洲疫情緩和,各國開始逐步“解封”。歐洲人終于能出門了,但仍不敢乘坐公共交通,為了安全,他們紛紛開始搶購代步工具。受此影響,中國自行車和電動車出口量暴漲,上萬元的“土豪”車型也被搶購一空,生產廠家加班加點,訂單仍然排到1個月后。

                                                       

                                                      銷量暴漲二十幾倍!中國自行車和電動車被美英法十幾個國搶瘋了!

                                                       

                                                      3月11日,工人在安徽某自行車生產線上作業(圖片來源:新華社 黃博涵 攝)

                                                      阿里巴巴旗下跨境電商平臺速賣通數據顯示,5月西班牙市場自行車銷售額上漲超過22倍,意大利、英國也都上漲了4倍左右。電動滑板車的銷售額也大幅增長,意大利上漲近9倍,英國上漲近8倍,法國上漲380%,在體量本身就很大的西班牙也增長了280%。

                                                      一千美金自行車是怎么賣爆歐洲的

                                                      阿里巴巴旗下速賣通商家自行車商家SAVA在國內名聲不大,但為了打入歐洲市場, SAVA直接在勞動力成本相對較低的波蘭建廠組裝,在當地設立海外倉,成功挺進歐羅巴。

                                                      SAVA主打碳纖維自行車,定位高端,零部件供應商遍布全球,車架是國內生產,變速器等零部件來自日本、馬來西亞、泰國等地。SAVA的主流車型的定價在1000美元以上,這樣的價格會讓國內買家咋舌,但卻是歐洲用戶搶購的對象。因為當地同等質量的自行車售價要比SAVA還要高出50%,SAVA仍然具備性價比優勢。

                                                       

                                                      銷量暴漲二十幾倍!中國自行車和電動車被美英法十幾個國搶瘋了!

                                                       

                                                      疫情期間,SAVA海外倉的貨很快賣空,但4月的訂單環比又增長了30%左右,因為訂單暴漲,應接不暇,生產端壓力很大,訂單生產的周期已經延長了一倍。

                                                      歐洲政府鼓勵市民騎自行車還給補貼

                                                      無論電動滑板車還是自行車,在歐洲市場上的普遍售價都在1000美元上下,高端款超過1600美元,折合人民幣萬元以上,但為何仍出現供不應求的情況?李小龍介紹說。“歐洲當地政府為鼓勵騎行提供了補貼,有了補貼,低端款相當于對折,高端款相當于只賣低端款價格,所以現在高端款也賣空了。”

                                                      據環球時報,在德國,自行車熱與政府在疫情中推出各種措施有很大關系。為應對因疫情減少的汽車交通,柏林市政部門重畫道路標識,擴充臨時自行車道。這一措施旨在滿足疫情期間安全騎車的需求,幫助騎行者們保持規定的1.5米“社交距離”,騎車人也不用戴口罩。從4月28日起,全國機動車司機都不可以在自行車專用道停車,否則罰款55歐元。

                                                      不僅是德國,其他歐洲國家也正涌現新的自行車熱潮

                                                      意大利第二階段復工法令中就特別提到,為了鼓勵替代性出行并限制公共交通擁擠,政府特別為市民購買自行車和踏板車提供補貼,補貼最高為500歐元(約合4000元人民幣),這相當于自行車或踏板車成本的70%左右。

                                                      法國政府日前宣布一項總額2000萬歐元的資金計劃,以鼓勵法國民眾在5月11日全國“解封”后騎自行車出行。按規定,每人可報銷50歐元自行車修理費。企業主也將得到政府資金支持,為騎自行車通勤的員工提供每人400歐元的交通補貼。此外,這一計劃還將提供專門的款項,用于建設自行車臨時車道、設立自行車停車位、資助自行車訓練課程等。


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